Irán y Omán retomaron las negociaciones diplomáticas para establecer un corredor temporal de navegación en el estrecho de Ormuz. Esta vía marítima estratégica permanece bloqueada desde el inicio del conflicto bélico entre Teherán, Estados Unidos e Israel, afectando de forma directa el tránsito mundial de hidrocarburos.
En este sentido, el canciller omaní, Badr Albusaidi, expresó su confianza en que ambos países anuncien próximamente un mecanismo provisional para restablecer la navegación segura en la zona. Las autoridades iraníes y omaníes analizaron la creación de un “corredor de navegación temporal conjunto” y acordaron avanzar en las labores de limpieza de minas en el estrecho para facilitar el tránsito seguro de embarcaciones.
Impacto energético y tensiones internacionales
Además, antes del estallido del conflicto, el estrecho de Ormuz concentraba aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo y gas natural licuado. Sin embargo, el bloqueo implementado por Irán y Estados Unidos redujo drásticamente el flujo comercial, generando incertidumbre en el mercado energético y provocando que los precios del crudo descendieran por tercer día consecutivo ante las nuevas señales diplomáticas.
Por su parte, Estados Unidos mantiene sus presiones económicas sobre Teherán mediante nuevas sanciones, aunque el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, comunicó a sus aliados que Washington no contempla realizar ataques inmediatos en suelo iraní. En paralelo, la administración estadounidense comenzó a preparar el regreso de personal diplomático a Medio Oriente, apuntando a una percepción de menor riesgo a corto plazo.
Medidas de control y lista negra
En medio de las tensiones, las autoridades de Irán publicaron una lista negra que incluye a 45 embarcaciones. Esta medida busca frenar las operaciones de transferencia de petróleo entre buques utilizadas para evadir el bloqueo, lo que ha llevado a diversas compañías navieras a suspender el uso de dichos barcos para evitar mayores riesgos comerciales.
