El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) fijó una serie de reglas obligatorias dirigidas a Ridery y a todas las empresas de repartos que prestan servicios de encomiendas mediante aplicaciones móviles en Venezuela. Esta medida busca adecuar el sector a la Ley de Transporte Terrestre y reducir los índices de siniestralidad en los motorizados.
Durante la tercera mesa de trabajo de la Comisión Permanente para la Seguridad Vial, las autoridades determinaron que la responsabilidad legal recae directamente sobre la compañía propietaria de la plataforma digital, independientemente de que la ruta sea acordada de forma directa entre el repartidor y el cliente.
Requisitos obligatorios para operar
Las plataformas tecnológicas y empresas logísticas que operan con flotas propias o alquiladas deberán cumplir con los parámetros del artículo 133 de la ley para tramitar su permiso anual de funcionamiento:
- Inscripción obligatoria: Registro formal en el sistema del INTT.
- Escuela de conductores: Contar con un centro regulado que expida el certificado de aptitud para la conducción comercial.
- Pólizas vigentes: Mantener cobertura activa de Responsabilidad Civil (RCV) y seguro médico.
- Inspecciones técnicas: Someter la flota motorizada a revisiones periódicas avaladas por peritos del instituto.
Seguridad vial y normativas para la mercancía
Aunque el enfoque principal se centró en la permisología y las condiciones mecánicas, el INTT recordó que las empresas deben garantizar que el traslado de alimentos y mercancías cumpla con las normas de seguridad vial sin comprometer la maniobrabilidad del conductor.
Por su parte, representantes del sector privado, incluyendo a voceros de Ridery, manifestaron su disposición de cooperar para equilibrar el dinamismo comercial con la reducción de accidentes viales.
