Este lunes 6 de julio, el gobernador del estado Zulia, Luis Caldera, encabezó una inspección técnica en las instalaciones del Aeropuerto Internacional La Chinita para verificar el progreso del plan de rehabilitación integral desplegado en la terminal aérea tras el doblete sísmico del pasado 24 de junio.
Acompañado por el Jefe de la Zodi-Zulia, G/D Javier Magallanes, y representantes de Bolivariana de Aeropuertos (Baer), el mandatario regional confirmó que las evaluaciones técnicas descartaron daños estructurales en las pistas, las torres de control y las edificaciones de la terminal. Por esta razón, el aeropuerto principal de Maracaibo mantiene la continuidad absoluta de sus operaciones aéreas comerciales mientras avanzan los trabajos de modernización, climatización y mantenimiento de su infraestructura general.
Descartan fallas estructurales en el Aeropuerto Internacional La Chinita tras sismos
El Estado Mayor de Contingencia del Zulia ejecutó una rigurosa inspección técnica en el Aeropuerto Internacional La Chinita en Maracaibo para constatar las obras de optimización que ejecutan las cuadrillas civiles en la infraestructura aeroportuaria luego de la contingencia sísmica del mes anterior.
El gobernador Luis Caldera lideró la comisión institucional adjunto a las autoridades militares de la Zodi-Zulia y el tren ministerial de transporte. Durante el recorrido, los ingenieros confirmaron que los movimientos telúricos no provocaron fallas de gravedad en el sistema de franjas, andenes de embarque, pistas ni en la torre de control, garantizando la seguridad plena para los viajeros y las aerolíneas.
Modernización y climatización avanzan en las áreas nacionales e internacionales
Las cuadrillas técnicas completaron con éxito la impermeabilización de 6.500 metros cuadrados correspondientes al techo de la terminal de embarque internacional. Paralelamente, los técnicos activaron las cuatro pasarelas de acceso («gusanos») distribuidas equitativamente para agilizar el flujo de pasajeros nacionales y extranjeros.
«Estamos ejecutando un plan de rehabilitación integral del terminal aéreo, que cuenta con certificación técnica desde mayo y cumple con todos los requerimientos internacionales», destacó Caldera durante la jornada.
La segunda fase del proyecto contempla la optimización de los sistemas de refrigeración interna. Las comisiones ya trabajan en la instalación de un moderno sistema tipo chiller de 300 toneladas acoplado a un aire compacto de 15 toneladas para estabilizar la temperatura en el ala internacional. La agenda de prevención del Estado Mayor contempla próximas revisiones en los diques de la Costa Oriental del Lago.
